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居家生活
（中央社記者林宏翰台北15日電）旅日棒球好手陽岱鋼在台北101出席時尚品牌活動，對於「打球要帥」這個話題，他的理念是「不是耍帥，而要先有能力，自然而然，散發出來的感覺就是帥」。
陽岱鋼每年回台灣，各種場合亮相的造型總是不一樣，與台灣球迷心目中運動員形象很不同；陽岱鋼透露，平常有閱讀雜誌的習慣，有問題也會請教老婆。
在日本球隊規定移動時要穿西裝，陽岱鋼說，球員間私下衣服都有品味，每個人都有自己的風格。
陽岱鋼愛看雜誌研究穿搭，問他老婆扮演什麼角色？陽岱鋼幽默回答「她會幫我收雜誌」，有問題會向老婆請教，「她比我有SENSE，她配的比較好看」。
陽岱鋼目前是自由球員，下一季還沒有歸宿。今天傳出，表態搶人的歐力士隊老闆宮內義彥，對日本媒體稱讚陽岱鋼「帥，但年薪高了一點」。
陽岱鋼笑說謝謝，「謝謝他有注意到我」，不過到目前為止，還沒有跟任何老闆碰面過。
至於經典賽話題，陽岱鋼說要等肋骨傷勢的報告出來，才能決定打不打。
尊敬的前輩陳金鋒出任中華隊打擊教練，陽岱鋼說「鋒哥當教練一定很多人想要跟他學，但我不知道能不能打，要看傷勢而定」。
在台北101的時尚場合，時尚品牌看上陽岱鋼的外型，穿搭秋季男裝，有媒體問他到「打球一定要帥嗎？」
他回答「耍帥之前要有能力，要有成績，自然而然，不是耍帥，自己散發出來的感覺比較重要，不要為了耍帥而影響到自己的成績」。1051115
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大陸交通運輸部海事局實施船舶進出港報告制度，即起中國籍國內航行海船不再配備和使用《船舶簽證簿》，按《國內航行海船進出港報告辦理指南》要求，做好船舶進出港報告，提升船舶周轉效率。
根據交通運輸海事局的公告，船舶進出港報告，是指船舶或其經營人透過互聯網、傳真、簡訊等方式報告船舶進出港訊息爆買的行為，其中進出港訊息包括船舶航次動態、在船人員、客貨載運訊息等。船舶、航運公司或其代理人可登入海事船舶進出港報告服務網（原船舶電子簽證服務網）或使用海事船舶進出港報告手機APP客戶端，辦理船舶進出港報告。
海事管理機構將加強對船舶進出港報告訊息的現場核查，透過AIS（船舶自動識別系統）、VTS（船舶交通管理系統）、CCTV（閉路電視監控系統）、港口調度和客運售票系統等多種手段，掌握船舶航行動態和在船人員訊息，與相關單位建立訊息共享和聯合檢查機制，對不按相關規定進行船舶進出港報告者，將其列為重點跟?船舶，實施每港必查。
海事管理機構將督促各相關航運公司及時修訂完善公司和船舶安全生產管理制度，全面落實船舶安全主體責任，保證船舶適航、船員適任；船長保證船舶遵守船舶航行、停泊、作業各項安全管理規定，保證船舶關鍵設施設備處於良好技術狀態，以及船舶自動識別系統正常開啟和使用。
船舶簽證是海事管理機構根據船舶或其他經營人的申請，經依法審查，對符合船舶簽證條件，准予其航行的行政許可行為。
一九五二年三月大陸政務院頒布實施《國輪進出口暫行管理辦法》規定，中國輪船應在進口時限內辦理進口簽證和出港前辦理出口簽證。隨著中國政策轉變，船舶進出港管理由報告制度替代簽證制度，以助船舶進出港管理，因應服務航運發展需求。
該新制實施後，大陸國內航行海船無須配備和使用《船舶簽證簿》，《船舶簽證簿》也不再作為船舶的法定文書。船舶、航運公司或其經營人可透過互聯網、傳真、短訊等方式報告船舶進出港訊息。船舶首次辦理船舶進出港報告前，應登錄海事船舶進出港報告服務網，提交船名、船舶識別號、船舶移動業務識別號（MMSI碼）、船舶營運證等相關訊息，進行線上註冊。二百總噸以下的海船，可免於提交MMSI碼。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
根據歐洲議會部分議員的構想，英國脫歐之後，英國公民可個別向歐盟繳交年費，換取歐盟的「副公民權」，保有在歐盟國家居住與工作的權利，同時享有歐盟的各項公民福利。
這項構想已經獲得歐洲議會的英國脫歐首席談判代表伏思達支持。曾經擔任比利時總理的伏思達表示，在脫歐公投中投下「留下」票的英國不可錯過 人不想斷絕與歐盟之間的關係。他說：「許多英國人不想斷絕關係。如果歐洲公民想保有這種關係，而且可能如願，原則上，我喜歡這個構想。」48%的英國人選擇留在歐盟，伏思達儼然他們的代言人。
將於年底前表決
這項構想是盧森堡的自由派歐洲議會議員戈倫斯提出，歐洲議會將於年底前表決。歐盟與英國之間的脫歐協議必須獲得歐盟其他27個會員國領袖與歐洲議會同意。
戈倫斯說：「1500萬到3000萬名英國人非常後悔英國脫歐公投的結果。為了使希望保有歐盟公民權的英國公民如願，我提出這項構想。」他曾經說，這項計畫甚至可能免費，伏思達則主張繳交年費。
英國脫歐之後，英國年輕人將失去在其他歐盟國居住與工作的權利，所受衝擊最大，他們必定歡迎這項方案。現任歐洲議會自由派黨團領袖的伏思達表示，部分歐洲議會議員認為出清特賣，允許英國人選擇公民身分「太容易」，這些議員可能反對。他說：「我不知道會不會過關。歐洲議會內部有很大的意見分歧。」
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